ستة أسباب وحلول لزيت العادم في ضاغط الهواء اللولبي

ستة أسباب وحلول لزيت العادم في ضاغط الهواء اللولبي

1. تلف لب فصل الزيت

يعد تلف قلب فصل الزيت ظاهرة شائعة ، لذلك يجب فحص المعدات قبل تشغيل ضاغط اللولب. يجب اتباعه بدقة وفقًا لإجراءات التشغيل أثناء الاستخدام ، ويجب صيانة المعدات بانتظام بعد الاستخدام. إذا تم العثور على قلب فصل الزيت للتلف أو المثقوب ، فيجب استبداله في الوقت المناسب لضمان التشغيل العادي للمعدات.

2. هناك مشكلة في عودة النفط

أثناء تشغيل الجهاز ، إذا تم حظر مسار زيت العودة ، يجب فحص انخفاض ضغط الفاصل أولاً. إذا لم تكن هناك مشكلة في انخفاض الضغط ، فيجب تنظيف قلب فاصل الزيت. يستبدل.

3. التحكم في ضغط النظام منخفض للغاية

بالنسبة للمشغلين ، يجب أن يكونوا على دراية بضغط التحكم في المعدات. عند العثور على مشاكل ، يجب تقليل حمل النظام لجعل ضغط النظام يصل إلى ضغط العمل المقدر.

4 ، مشكلة فشل ضغط صمام الحد الأدنى

في التشغيل الفعلي ، إذا وجد أن صمام الضغط الأدنى غير فعال ، فيجب استبداله ، ويجب القيام بالعمل بعد اكتمال الاستبدال.

5. تضاف مشكلة زيت التبريد المفرط إلى الضاغط

عند إضافة زيت التبريد إلى الضاغط ، يجب عليك أولاً فهم القيمة النظرية لكمية زيت التبريد التي يجب إضافتها إلى المعدات. يجب أن يكون هناك شخص خاص مسؤول عن إضافة زيت التبريد. يجب أن يتم التحكم فيه بشكل عام أسفل منتصف زجاج الرؤية.

6 ، جودة زيت التبريد

يجب أن تكون إضافة زيت التبريد متوافقة تمامًا مع متطلبات معدات زيت التبريد ، لأن متطلبات المعدات المختلفة لزيت التبريد مختلفة. بعد الإضافة ، يجب تسجيل وقت الإضافة. بعد أن يصل زيت التبريد إلى عمر الخدمة ، يجب استبداله في الوقت المحدد. يجب التحكم في جودة زيت التبريد المضاف بشكل صارم لمنع إضافة زيت تبريد غير مؤهل.

نأمل أن تساعدك هذه النصائح ~